Тормозные колодки

Установка тормозных колодок

Необходимое оборудование

Новый комплект тормозных колодок CHENKAI OE

Новый комплект тормозных колодок

Высокотемпературная смазка

Новые диски (при необходимости)

Новые ступичные подшипники/ступица в сборе (при необходимости)

Новые тормозные шланги и трубопроводы (при необходимости)

Примечание. Всегда заменяйте тормозные колодки в полном комплекте (например, все передние колодки или все задние колодки), чтобы избежать неравномерного торможения.

Это руководство по установке предназначено только для справки. Полные инструкции см. в руководстве по обслуживанию автомобиля.

Настраивать

Соберите все инструменты и оборудование, которые вам потребуются для выполнения установки, и выберите твердое ровное место для работы.

Шаг 1 – Снимите колесо

Поднимите автомобиль с помощью домкрата, используя точки поддомкрачивания, рекомендованные производителем вашего автомобиля — см. руководство или руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Убедитесь, что он надежно закреплен на ровной поверхности. Для дополнительной безопасности установите подставки под автомобиль в дополнение к домкрату. Снимите колеса, на которых вы заменяете тормозные колодки (передние или задние). Никогда не работайте под автомобилем, поддерживаемым только домкратом.

Шаг 2 – Удаление суппортов

Для фиксированных суппортов отворачивайте крепежные болты суппорта только в том случае, если колодки не выходят из задней части суппорта.

Для плавающих суппортов снимите два болта крепления суппорта или направляющие штифты. Отметьте расположение любых втулок или деталей позиционера, чтобы их можно было заменить на исходные места. Снимите суппорт с ротора. Иногда крутящее движение немного отодвигает поршень назад, чтобы обеспечить достаточный зазор для снятия.

Для скользящих суппортов опорный ключ или фиксирующий зажим удерживает суппорт на адаптере или анкере. Удалите винты или штифты, удерживающие ключ или зажим, и выньте их. Фиксаторы поднимутся, когда винты будут удалены. Обратите внимание на положение всех опорных пружин, пружин, предотвращающих дребезжание, или зажимов. Поднимите суппорт вверх и снимите его.

Шаг 3 – Снимите тормозные колодки

Перед снятием старых колодок отожмите поршень.

Для фиксированных суппортов нажмите на старые колодки, прежде чем снимать их. Если суппорт должен сняться, отодвигайте одну колодку за раз до тех пор, пока поршни не сядут на свое место, после того как вы снимите суппорт.

Для плавающих или скользящих суппортов необходимо снять суппорт, чтобы отодвинуть поршень назад. Используйте большой С-образный зажим и надавите на внутреннюю подушку.

Будьте осторожны, чтобы не повредить поршни, отверстия или пылезащитные чехлы при отталкивании поршней назад. Делайте одну сторону за раз и убедитесь, что вы не выталкиваете один поршень, нажимая на другой. Не забудьте слить половину тормозной жидкости из главного цилиндра перед запуском.

Прежде чем двигаться дальше, проверьте наличие утечек жидкости или задиров ротора и устраните их (замените уплотнения/суппорты, роторы машины). Некоторые поршни теперь должны быть завинчены обратно с помощью шестигранного ключа или специального инструмента для их посадки.

Шаг 4 – Проверьте тормозной диск

Осмотрите тормозной диск. Если есть какие-либо оценки, вам также необходимо заменить их.

Шаг 5 – Установите тормозные колодки

Установите новые колодки в суппорт или якорь в порядке, обратном их снятию. Убедитесь, что все фиксирующие зажимы или пружины, предотвращающие дребезжание, находятся на своих местах. Некоторые подвесные колодки имеют «уши», которые необходимо загнуть, чтобы они плотно прилегали к суппорту. При необходимости согните уши, осторожно постукивая по ним молотком, и используйте тиски, чтобы вдавить их в нужное положение. Если колодка не закреплена на суппорте, он будет визжать. НЕ попадания смазки или масла на накладки колодок.

Установите суппорт на место и установите на место все болты, направляющие штифты, опорные шпонки или фиксаторы. Некоторые опорные ключи должны быть забиты на место. Установите на место все стопорные винты или штифты. Убедитесь, что все втулки находятся на своих местах.

Слегка смажьте все скользящие металлические поверхности высокотемпературной смазкой.

Затяните все болты в соответствии с заводскими спецификациями. НИКОГДА не заменяйте болты или штифты стандартным оборудованием. Используйте только специальные высокопрочные болты или штифты, разработанные специально для вашего автомобиля.

Заполните главный цилиндр чистой жидкостью для дисковых тормозов и при необходимости прокачайте тормоза.

Шаг 8 – Проверка тормозных колодок

Когда вы сделали обе стороны, несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы тормозные колодки оказались на уровне диска, затем проверьте и при необходимости долейте уровень тормозной жидкости. Применяйте легкое торможение в течение первых 20–30 остановок, чтобы убедиться, что тормозные колодки правильно прилегают к тормозным дискам. Кроме того, избегайте резкого торможения в течение первых 300 километров, чтобы тормозные колодки не изнашивались преждевременно и продлевались их срок службы.

Тормозные колодки